De esta forma se impide el levantamiento de la rueda delantera al darse la salida, lo que permite conseguir mayor tracción y, quién sabe, llegar el primero a final de recta.
Con el primer hundimiento de las barras la fijación se libera y la horquilla vuelve a su funcionamiento normal.Con refuerzo adicional del protector de horquilla para una mayor fijación a la propia horquilla.
